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　　如何選擇鐵路道岔？

　　鐵路是由許多部分組成的，這些部分各發(fā)揮各自的效用，形成一條完整的鐵路。道岔作為鐵路的一個特別重要的組成部分，其質(zhì)量也直接影響著鐵路上列車的正常運行。根據(jù)不同的鐵路軌道、區(qū)域和環(huán)境，有不同類型的道岔。為了能夠選擇正確的道岔，我們跟隨道岔廠家看看從哪些方面入手。

　　一、根據(jù)維修部門選擇道岔:

　　鐵路線路運營后，道岔是薄弱環(huán)節(jié)。固定蛙類的道岔軌和蛙類需要定期維護。過去，運營線上有一些道岔只用了兩周就報廢了。道岔上的蛙形也不一樣，使用壽命也不一樣。

　　線路設計時，首先對全線現(xiàn)有的站位道岔情況進行詳細的調(diào)查，然后根據(jù)設計，并考慮道岔的使用壽命、道岔的尺寸和道岔的價格，然后確定設計什么樣的道岔型號。避免同一條鐵路線路出現(xiàn)各種形式的道岔養(yǎng)護，增加了養(yǎng)護難度。

　　二、根據(jù)速度道岔的選擇:

　　對于已確定原則的客貨共線，鐵路設計速度≤160km/h，干線車站和穿越站一般采用12道岔；12號道岔用于中間站和區(qū)域站的客運列車接發(fā)。九號道岔在其他車站使用。對于與連接線或換乘分布線相連接的間隔加號線，根據(jù)直達旅客列車的要求，選擇18號交換機。

　　好了，以上便是關于鐵路道岔的選擇信息介紹，更多詳情了解關注官網(wǎng)：

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